Ett fartyg, Ever Given har gått på grund i Suez kanalen och har fått alla trafik genom kanalen att stå still sedan den 23. Stoppet är i den södra delen, och man ser tre ställen där fartygen är ansamlade en i Medelhavet utanför Port Said några är i kanalen i Bittersjöarna och sedan utanför Suez.Eftesom det passerar ca 55 fartyg per dag så bygger det på rätt snabbt. Ännu har inte priset på olja påverkats i någon större grad, detta är nog mer ett problem för företag som förlitar sig på ”just in time” leveranser, ännu en tecken på globaliseringens…
-
-
Folk och Försvar hade den 18 december tillsammans med Svenska Atlantkommittén ett samtal om framtiden för globalismen. Deltog gjorde dessa två herrar: Hans-Christian Hagman, analyschef, Utrikesdepartementet Göran Lennmarker, ordförande, Svenska Atlantkommittén En iakttagelse som jag gjorde om deras syn på trender var att ingen av de två pratade något om energi då globaliseringen är beroende av olja i synnerlighet. Och det tycker jag man bör göra om man försöker beskriva en utveckling fram till 2030. Jag fick intrycket att båda herrarna trodde att övergången till alternativ energi skulle gå mer eller mindre smärtfritt och dessutom snabbare, lite märkligt. Jag lyckades…
-
Alice Friedmann har skrivit en bok ”When Trucks Stop Running: Energy and the Future of Transportation.” som jag tror många borde läsa den finns inte ännu på något bibliotek så ny är den. Jag har lagt ett önskemål att Riksdagsbiblioteket skaffar ett exemplar, för är det några som behöver förstå hur alla våra transporter är väldigt beroende av flytande bränslen så är det våra folkvalda. Se bara på våra stora infrastruktur projekt som pågår eller diskuteras. Fartyg, lastbilar och tåg är ryggraden i vår civilization och som fraktar varor för varje behov och önskemål. Och som vi tar mycket för…
-
Detta är ett intressant föredrag som hölls 2011 av David Korowicz från FEASTA på Irland. Det handlar om hur komplexa samhällen fungerar jämfört med lokala samhällen och vi har svårt att gå till baka till detta tidigare stadium. I del 3 kommer han in på Peak Oil som han inte tror vi kommer att märka utan det är Peak Food som kommer att vara viktigare och märkas tydligare. Detta för att produktionen är ansträngd, ökande efterfrågan, ökande sårbarhet och risknivåerna har ökat. Tweet