Järnvägen har misskötts långt före Alliansens maktövertagande, men under Alliansen har vanskötseln accelererat och verkar ha nått en oreparabel nivå!? Det började med sammanslagningen av Banverket och Vägverket till Trafikverket. På ett smidigt sätt kunde då transportinvesteringar slussas ifrån järnväg till landsväg. Det nya Trafikverket avfolkas nu allt snabbare då de gamla ”järnvägarna” slutar. Kompetensen försvinner ur verksamheten. Allt mer av anslagen till Trafikverket går nu till administration för att klara av anbudsarbetet för nya vägar. Riksrevisionen klagar och får allt svårare att kontrollera produktiviteten inom verket. Tweet
-
-
”Efter en stund bröt statsministern tystnaden och sade: Vad f-n kan man göra, egentligen? Ordförande Reinfeldts reaktion från första mötet med Framtidskommissionen. Kommissionens slutdiskussion och formuleringarna i slutrapporten visar att den uppgivenheten i stor utsträckning kvarstår. Landets regering tycks inte vara beredd att axla det ansvar som situationen kräver”, skriver Pekka Mellergård i Sydsvenskan och fortsätter. Från Reinfeldt och regeringen finns en avvaktande hållning och avsaknad av ledarskap, och det lilla som finns, andas status quo. Rapporten från Framtidskommissionen är inte snömos, men var finns ledarskapet, och framför allt det är dags att sluta uppträda som pojkar, utan börja agera…