Det mest fantastiska är att beslutet om en Förbifart Stockholm har skett stick stäv mot många ickefriserade utredningar och rapporter från tunga myndigheters invändningar och fakta mot projektet. Men vi får väl stoltsera med världens dyraste och längsta cykeltunnel för 40-50 miljarder kronor minst och samtidigt fortsätta trängas i en underdimensionerad kollektivtrafik! Ibland handlar det faktiskt om att välja. Backa in i framtiden eller satsa framåt med utgångspunkt från nya trender, peak car, bilen som statusmarkör och signaler om brist på fossilt bränsle redan 2025 och att bilen som privat egendom redan har nått sitt maximum. Tweet
-
-
Stellan Tengroth skriver i dag på Brännpunkt i SvD om Trafikverkets prognoser där man inte tar hänsyn till risken för oljebrist. Detta har vi framfört flera gånger senast i vår remis, så det är bra att det nu finns en artikel i SvD. Stellan är civilingenjör och författare till böckerna ”Tillväxt till döds” och ”Att svära i kyrkan – tjugofyra röster om evig tillväxt på en ändlig planet” Tweet
-
Det finns flera tecken på att Peak car har inträffat i England redan. Detta skulle även kunna hända i Sverige men finns detta med i Trafikverkets data, hur får man fram sådana data så man kan se hur det ligger till i Sverige. Peak car: evidence indicates that private car use may have peaked and be on the decline | RUDI – Resource for Urban Design Information. __________________ Antal lästa gånger: [CPD_READS_THIS] Tweet