2012 ser ut att bli ett nytt bottenår för utbredningen av is i Arktis förra minimum inträffade i mitten av september 2007, i år får vi ett nytt minimum och troligen blir det senare än vanligt, runt den 30 i stället för normalt runt den 15. Tweet
-
-
Både Boeings och Airbus prognoser om framtiden, är kanske ett sista försök att hålla uppe hoppet om business as usual, innan det obönhörligen kommer att braka utför för hela branschen. Både för tillverkare av plan liksom flygbolagen. Nagelfar man Boeing och Airbus prognoser för tillverkning av flygplan, vilket få mainstreammedia eller flygorganisationer verkar vilja göra, så är väl just bränslefrågan den springande punkten. Hur ska det finnas tillräckligt med fossilt flygbränsle för en expansiv flygmarknad de kommande 20 åren? Och kommer det att finnas kapital för dessa gigantiska investeringar i en kommande krympande ekonomi med recession och deflation? Tweet
-
”Vi fick höra att den globala finansiella krisen 2008 berodde på att ansvarslösa låntagare inte hade råd att betala tillbaka sina lån. Det är sant, men det var också en del av ett mycket djupare problem. Nämligen att vårt ekonomiska system förutsätter kontinuerlig, löpande tillväxt. Det är mycket troligt att vi redan nu är i början av något mycket värre än en depression, även om finansfolket och regeringar inte vill erkänna det ännu. Som tur är, vi behöver inte höra det från dem. Vi kan säga att någonting är på gång, vi har internet och kan dela information sinsemellan. Ett…
-
Förbifart Stockholm måste nog vara ett av Sveriges mest genomkorrumperade projekt, där politiker, myndigheter tillsammans med näringslivet grundlurat medborgarna. I klass med Bottniabanan. Förbifarten påstås lösa trafikstockningarna i hela StorStockholm inklusive City. Men är i själva verket en enda stor lögn, så stor att den varit svår att genomskåda och därför kunnat klubbats igenom till ett pris av 25 miljarder kronor. Igår återsåg jag reportagen från de senaste årens turer kring Förbifarten, i SVTs Uppdrag Granskning med reportern Johan Winberg. Frågan man ställer sig efter programmet: Hur i h-e kan sunt tänkande människor besluta om Förbifart Stockholm med ett sådant…
-
Mörkret i denna tunnel vad energi är och att energi inte går att producera (endast konsumera) tycks vara helt omöjlig att utrota. Gamla föreställningar och självbedrägeri verkar vara det som gäller för ”energibegreppet”, när det används! Birger Schlaug har helt rätt. Samtidigt kan man undra varför han säger det först nu. Förstod inte Birger S termodynamiken när han var språkrör? Han var ju ändå företrädare för ett parti som utgick från miljön och konsekvenserna av övermäktig resursanvändning av t ex energi?! Och dessutom borde han flera gånger fått inbjudan att deltaga på de seminarier som DNS (Det Naturliga Steget) höll…
-
Nu ska vi fixa våra transporter genom el, då flytande bränsle snart kommer att bli för dyrt för vår livsstil. Hur länge ska vi kunna resa och transportera oss och varor, som vi gör nu? På bloggen OljeSnack uttalar sig Flute så försynt och påpekar att det handlar om ett nytt tänk kring mängden transporter. Inte mer transporter oavsett bränsle, utan mindre och då på ett smartare sätt. Privatbilismen med egen ägd bil har peakat för länge sen, oavsett hur gärna man vill att det ska fortsätta! Tweet
-
För en tiden sedan kom en mycket omskriven bok som heter ”Energy and the Wealth of Nations”. En av författarna är Dr Charles Hall, under många år verksam inom ”biophysical economic” och mannen bakom EROEI-begreppet. Charles Hall redovisar och diskuterar samhällets beroende av fortsatt hög nettoenergi för att kunna existera och att vi nu sakta glider in i en ny verklighet, där våra samhällen upphör att fungera som tidigare, bl a på grund av ett allt lägre EROEI av den olja som utvinns. Charles Hall har inte mycket till övers för de neoklassiska ekonomerna som endast tar hänsyn till arbete och kapital…
-
Takten av ökningen kanske är långsam i vårt tidsperspektiv men i ett geologiskt perspektiv så är förändringen blixtsnabb. Inte på 300 miljoner år har försurningen gått så snabbt som nu, och allt beror på vår användning av fossila bränslen. Och det verkar fortsätta trots alla fagra ord. Och med ett surare hav så påverkas korallerna i hög grad. Tweet
-
Detta är ett gästinlägg av Casper, OpSäk som skriver blogen ”BLOTT SVERIGE SVENSKA PREPPERS HAR” och har en utanförblick på Peak Oil, några intressanta tankar kanske dyker upp. Så över till Casper: Tweet
-
Svenska Dagladet har haft en artikelserie om Urban eller stads- odling, det kan bli nödvändigt i framtiden så det är bra att tidningen tar upp ämnet. Tweet